Conférence dans le cadre des Congrès scientifiques mondiaux TimeWorld : TimeWorld expose et anime la connaissance sous toutes ses formes, théorique, appliquée et prospective. TimeWorld propose un état de l'art sur une thématique majeure, avec une approche multiculturelle et interdisciplinaire. C'est l'opportunité de rencontres entre chercheurs, industriels, universitaires, artistes et grand public pour faire émerger des idées en science et construire de nouveaux projets.
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Pierre Crespi est docteur en mécanique des fluides et a effectué un post-doctorat à la NASA en 1990. Il travaille comme ingénieur d’essais aérodynamiques sur la fusée Ariane 5 puis sur le TGV français entre 1991 et 1995, avant de rejoindre Air Liquide advanced Technologies. Il a réalisé trois machines cryogéniques pour des expériences scientifiques dans l’espace (Station spatiale internationale pour la NASA, télescopes spatiaux PLANCK & HERSCHEL pour l’ESA). En 2002 il participe à la création d’une nouvelle division dédiée à la cryogénie orbitale, puis prend en charge la gestion de l’ensemble des activités spatiales de l’ALAT (réservoirs cryogéniques ARIANE 5, cryogénie pour satellites). A partir de 2008, il créé Advanced Technology Japan à Kobe (Hydrogène pour l’énergie et Hélium pour les sciences) puis en 2011 il retourne à l’ALAT en tant que directeur de l’innovation : H2 Energy, biogaz, GNL maritime, cryogénie spatiale, H2 pour l’aviation, informatique quantique, piles à combustible, etc…Depuis 2021 il se concentre plus particulièrement sur la prospective et la stratégie. Ses spécialités sont la transition énergétique et l’énergie hydrogène pour la mobilité.
Conférence : La « Big Science » et l’hydrogène : un ticket gagnant vers la neutralité Carbone ?
Le 17 novembre 2023 au Cnam à Paris lors du congrès mondial TimeWorld Energie.
Depuis 60 ans, le groupe Air Liquide participe à de grands programmes industriels et scientifiques internationaux qui nous ont permis de développer les technologies et les compétences aujourd’hui mises au service de la transition énergétique. Le programme Ariane a développé un moyen de transport spatial utilisant l’hydrogène comme vecteur énergétique, dont nous avons produit tous les réservoirs d’hydrogène. Cette expertise nous a naturellement conduits à nous impliquer dans d’autres secteurs de la mobilité, comme les stations de recharge pour les transports terrestres ou les réservoirs d’hydrogène liquide sur les camions et les avions. La Big Science joue également son rôle dans cette transition énergétique, avec des installations telles que le LHC du CERN ou le réacteur de fusion ITER, qui utilisent d’énormes aimants supraconducteurs refroidis à l’hélium liquide (-269°C). Les futurs liquéfacteurs d’hydrogène (-253°C) seront directement dérivés de ces grands liquéfacteurs d’hélium, et l’utilisation de la supraconductivité est inévitable pour transporter l’énergie dans une société de plus en plus électrifiée. L’industrie est désormais sur la voie de la neutralité carbone, et notre groupe en est un exemple, avec des objectifs ambitieux de réduction de son empreinte carbone, tant pour ses propres besoins que pour ceux de ses clients.