QUELLE STRATÉGIE ÉNERGÉTIQUE POUR NOS PROCHAINS VOLS ?

avec Catherine Maunoury, Catherine Maunoury (08/12/2023)


Conférence dans le cadre des Congrès scientifiques mondiaux TimeWorld : TimeWorld expose et anime la connaissance sous toutes ses formes, théorique, appliquée et prospective. TimeWorld propose un état de l'art sur une thématique majeure, avec une approche multiculturelle et interdisciplinaire. C'est l'opportunité de rencontres entre chercheurs, industriels, universitaires, artistes et grand public pour faire émerger des idées en science et construire de nouveaux projets.
https://timeworldevent.com/fr/
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Dès son plus jeune âge, Catherine Maunoury s’est intéressée aux avions. Elle n’a que huit ans quand son père, médecin pilote, l’emmène voler pour la première fois. Encouragée par lui, elle a quinze ans pour son premier vol en solo et devient la plus jeune pilote brevetée à 17 ans. Sa passion la mène au plus haut niveau de la compétition : elle accumule les titres aux championnats de France, d’Europe et du monde et se situe toujours aujourd’hui parmi les meilleures femmes pilotes au niveau mondial. En 2010 Catherine Maunoury est nommée à la direction du musée de l’Air et de l’espace du Bourget et en 2017 présidente de l’Aéro-Club de France.

Conférence : Quelle stratégie énergétique pour nos prochains vols ?
Le 16 novembre 2023 au Cnam à Paris lors du congrès mondial TimeWorld Energie.

De tous les outils que s’est donné l’homme, l’avion est sans doute celui qui a le plus modifié sa manière d’appréhender le monde. L’énergie utilisée pour s’arracher à la pesanteur est au cœur même du développement de la capacité à voler depuis le moteur à vapeur de Clément Ader jusqu’aux moteurs des fusées en passant par ceux du Concorde, contemporains des premières prises de conscience écologiques. Le fait de voler est aujourd’hui questionné au regard des différents défis environnementaux et du changement climatique que nous affrontons ; il est même devenu une sorte de bouc émissaire qui porte « les péchés de la technologie » au-delà de son impact réel sur l’environnement. L’aviation doit donc relever le défi de sa pérennité, de son indispensable transformation, en particulier en matière de décarbonation. L’industrie aéronautique est déjà entrée dans une période d’innovation sans précédent depuis l’avènement du transport aérien et de nombreuses voies sont explorées. L’humanité peut-elle raisonnablement envisager un futur qui ignorerait, voire refuserait les bienfaits de l’aviation et de l’espace ? L’aviation conserve-t-elle toute son utilité pour assurer mobilité, développement économique, sécurité, défense nationale et gestion de nos environnements ? Bref, pour assurer un « développement durable » de nos sociétés, de notre humanité.


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